第233章 租大巴送员工回家过年：华夏版的考斯特出炉

最强菜鸟连，一群由杀过人，参加过最残酷战斗而活下来的老兵组成的连队，竟然被明明菜鸟连，这让这群老兵很是不服气。但很快残酷的现实就让他们知道为啥自己叫菜鸟连了。

因为训练他们的教官一个个都尼玛是变态。他们本以为自己已经够牛逼的了，结果在演习中，却被这群教官轻易的干掉。而且各种军事技能，这群教官一个个更是让这群老兵惊掉了下巴，这群人，一个个都好像战争机器一样。

没办法，他们虽然是精锐老兵，但他们在这里却遇到了华夏最精锐的士兵。华夏目前最神秘的特种部队，这支部队里的人都是全军筛选出来的兵王，这些年又经过最科学最变态的训练，而且还拥有最先进的武器装备，十年林子战争，这群人更是深入密林，执行着最难的任务，所以这群老兵被他们虐很正常。

自从被虐了一次之后，这群老兵在这个基地就变成了新兵蛋子。在过去的一个月，他们在这里接受了最残酷最科学的训练，这一个月让他们学到了很多很多东西，战斗力大幅度提升。

同时一个月也让这120人的友谊深厚了很多，徐大飞这个连长的权威也不小。

对于为何来这里，大家都不知道原因，只有徐大飞隐隐的猜测到了原因，要不然，他不会成为这群老兵的连长。

“砰……”

一声闷响，连队里的一个士兵身上冒起了被淘汰的绿烟，接着激烈的交火开始了，这种战斗，在这里几乎每隔几天都会来一次。

林子里的训练在继续，春节也一天天临近。

“徐总，目前我们能够给员工订到的票很有限，现在正是春运，好多在深城工作的人都要回家……”

徐华盛的办公室，一个负责人进来直接说道，

这几天他去对接员工回家车票的事情，但是却发现想要给员工集体订票并不容易。这段时间要回家的人太多，火车站买票的人都排着长长的队伍。

这个时代铁路交通并不发达，运力非常有限，特别到过年的时候，运力就更加紧张了。

听到这话，徐华盛皱了皱眉头。

“你这样，去租大巴，能租多少租多少。然后把我们的员工按照居住地统计好，咱们集体送员工回去。”

徐华盛直接说道，这话让负责人瞪大眼睛。

“徐总，那车费怎么算啊？”

负责人直接问道。

“要啥车费，免费，这笔钱公司出了，咱们不仅负责送，还负责接，跟司机以及咱们的员工对接好接的时间和地点。到时间了咱们再去把他们都接过来。以后这个政策就算是咱们公司的福利之一了。今年还需要咱们租大巴，等明年咱们自己生产一批大巴……”

徐华盛笑着说。

现在华夏版的酷路泽都出来了，那么华夏版的考斯特也该出来了。

武官酷路泽，文官考斯特。

未来华夏市场对于大巴的需求是非常旺盛的，山海汽车自然也不能放过这个市场啊。

想到这里，徐华盛直接意动了起来。

等负责人离开后，徐华盛直接拿出白纸和铅笔，开始画起了设计图。

一番忙碌之后，徐华盛直接把一款大巴车的设计图给弄了出来。

看看这个设计图，徐华盛笑了起来。这个外形正是用的丰田第三代考斯特的造型，也是原时空很多人最熟悉的造型。但造型是三代的造型，但是整车的设计却比丰田第三代考斯特先进很多。

特别是安全性上面，这款客车直接采用了更为安全的笼式车身设计。有了这个设计，可以大大增加翻车后的安全性。

安全才是最大的豪华，更何况这款车未来可能会成为华夏的接待用车，安全性自然需要非常高。

设计上采用安全设计。材料未来也会上顶级的材料，全车将会大规模采用高强度钢，同时还会配备一系列安全系统，包括电子车身稳定系统，还有前排司机的气囊等等，在安全性方面绝对秒杀现在全球的各种大巴车。

第三代考斯特，出现在1993年，而现在才1992年年初，丰田那边还没有亮相呢。至于三代考斯特出现在国内，那更是到几年后的事情了。

抢丰田的设计，这让徐华盛心里很是开心。

设计参考了三代考斯特，动力系统将会比三代考斯特更强一些，配备手动挡变速箱，耐用可靠成本低。

内部的配置也会根据不同的车型安装不同的配置，未来仅仅这款车就会出很多版本。

放下考斯特的设计资料，徐华盛继续忙碌。

考斯特只是一部轻客而已，座位最多也就23个座位。在小日子家可能够用了，但是在华夏这完全是不够用的。

华夏人口多，地域大，目前国内铁路网还不太完善，高铁更别说了。所以在未来二三十年的时间，华夏对于大巴车的需求是非常大的。

既然要做了，就不能只造轻客啊，各种型号的客车都应该有。从二十多个座位的，到六十多个座位的，都应该有。

徐华盛开始忙碌起来，结合自己脑子里的知识，快速的完善着大巴车的设计图。

徐华盛拿出的设计图都是最安全最成熟的设计图，徐华盛的要求很简单，就是三十年内这个设计都不会落后。

至于三十年后，到时候华夏的高铁网估计都已经铺设的差不多了，机场也会多很多，就算普通列车也会提速很多，私家车更是早已经普及，到那个时候很多大巴车将会被淘汰，很多大巴车也会转向电动车了，设计就完全不一样了。

一款车型的设计，使用时间越长，生产数量越多，制作成本就会越低。作为一辆大巴车，售价是非常重要的。因为对于购买大巴车的营运者来说，他们是需要考虑盈利赚钱的。

车子价格越低，他们的成本就越低。

徐华盛在办公室忙碌了起来，一个又一个的大巴设计方案被徐华盛拿了出来。

当最终所有的设计图都完成后，徐华盛拿着设计图出门了。在华盛集团，要的就是效率，有了设计图后，就必须用最快的速度小批量生产样车出来进行各种测试，争取在最短的时间内定型生产，在华盛集团，效率必须放在首位！