第188章 华夏的工具车：华夏的陆地巡洋舰

热闹之后，众人带着一些资料依依不舍的离开了华盛集团。

在这里转悠了一圈，他们收获巨大。他们要带着这些收获回去具体探讨接下来的行动。

华盛集团也收获巨大，仅仅3000万人民币一台的五轴加工中心，就卖出去了12台，净利润高达3.2亿人民币，堪比抢钱。

来的这些企业虽然大多企业都不太富裕，但是极个别企业手里还是有钱的。

比如林老，财大气粗的航空航天工业部，一开口就是六台，而且直接先给钱。

用林老的话来说这还只是第一批订单，未来可能还有更多的订单。现在林老的航空航天工业部真的是财大气粗。沙特那边一万枚的暗箭系列导弹的订单，他们正在加班加点的生产中，答应给沙特的生产线也在制造中。远火的研究也已经开始，最关键人家沙特财大气粗，直接先把钱打了过来。

这次订购六台数控五轴，也不过1.8亿人民币而已，四千万美元都不到，二百枚暗箭而已，小意思。

而如果有了六台数控五轴加工中心，沙特的订单的交付就会快很多，而且暗箭的性能也会变得稍微好一些。

不仅如此，林左棠还考虑到了后面远火的订单。要是远火研发成功后，订单绝对少不了，仅仅国内军方都会大量装备，到时候肯定会需要更多的五轴加工中心，反正现在手里有钱，先买几台再说，毕竟这玩意生产也需要时间，目前华盛集团一个月的产能也就十台左右，谁先付钱谁先拿到。

除了12台五轴之外，其他的机床也卖出去了不少。仅仅过来考察一下，机床研究院这边就收到了8.74亿人民币的订单。

这还是很多人还没拿定主意的情况下，等他们回去把考察的资料递上去之后，才是华盛机床订单大爆发的时刻。

这种高端机床的利润率是非常高的，哪怕徐华盛给的价格并不算太高，但综合下来，利润率也高达百分之八十。

也就是说，华盛集团把成本二百万人民币的机床，在国内卖到了一千万人民币的利润。

别说华盛集团心黑，在这个时代，华盛集团这样的价格跟做慈善差不多。

换成国外企业，二百万人民币成本的数控机床，卖给华夏他们能卖一千万美元，就这还得提出各种各样的条件，而且后面售后服务上面再狠狠的宰你一把。小日子在华夏就没少玩这种套路，华夏从日本购买的很多设备，都遭遇过这种情况。

但是没办法，自己不懂又没技术。只能让人家当肥羊宰。

和国外企业一比，华盛集团这边就良心多了，机床有质保期，质保期内损坏了免费上门维修，出了质保期，维修收费也不高，不像国外的产品，有时候换个零部件都要几十万美金。

众人带着满意走了。华盛集团这边也是收获满满。国内高端数控机床的市场是非常大的，等这些企业购置了先进的数控机床后，那么华盛机床这边的口碑就会快速扩散，到时候就是华盛集团快速占领国内高端机床市场的时候了。

而国外的机床厂家等反应过来的时候，华盛集团已经差不多收割完毕了。到时候他们就算放开管控，和华盛集团的产品比起来也没什么优势，甚至华盛集团的机床还能反攻他们国家呢。

“徐总好……”

把众人送走后，徐华盛来到动力研究院的一个车间内，看到徐华盛到来，工作人员热情的跟徐华盛打着招呼。

“大家这几天辛苦了……”

徐华盛笑着说，看着车间里组装完毕的十二辆样车，徐华盛满意的点点头。

样车，这是动力研究所根据徐华盛给的设计图在实验室小批量生产出来的样车，真正的手工打造。

之所以能这么快生产出来样车，原因很简单，是因为徐华盛拿出来的设计图是非常成熟的设计图。

这设计图如果被丰田看到，估计会感觉头上有一万头草泥马路过。

因为徐华盛拿出来的车型，就是丰田大名鼎鼎的第七代陆巡，1998年才正式上市的J100系列，也正是这一代陆巡才在国内造就了陆巡的传奇，著名的厅长绿就是这一代陆巡带火的。

不仅如此，在这一代陆巡之前，陆巡主打的就是越野，开起来硬邦邦的。但是J100车系的前悬架为更适合公路行驶的双叉臂形式，开起来更舒服。

这一代陆巡，在华夏打出了高端豪华越野的名气，也让丰田利用这种名气，在华夏赚走了很多钱。

其实陆巡在日本的定位就是一款大型的工具车，但是在华夏最后却被炒成了豪华硬派越野，在日本卖三十万，在华夏就能卖到八九十万甚至一百多万。

现在，徐华盛想要反过来，把陆巡当做华夏的工具车，然后卖到国外当豪车去。

所以徐华盛直接把这一个成熟的车型设计图给拿了出来。而且还不是刚上市的设计，而是后期经过市场检验过的成熟设计图。

成熟的设计保证了这款车的耐用性，但发动机和变速箱却不是用的原车的，而是徐华盛拿出的更成熟设计。

十二辆车，足足搭载了四款发动机。两款柴油发动机，两款汽油发动机，四款发动机针对不同车型不同市场。

这四款发动机，都是4.0排量的V8发动机，设计都非常成熟，主打的就是耐用皮实。

夔牛V01，4.0V8自然吸气汽油发动机，最大马力295马力，采用可变气门技术，可靠耐用，改装潜力巨大。

夔牛T01，4.0T双增压汽油发动机，这发动机其实就是在V01的基础上升级而来。采用机械增压和涡轮增压双增压的方式，通过重新调校后，这款发动机直接迸发出了455匹马力的强劲动力。

穷奇V01，4.0V8自然吸气柴油发动机，最大马力275马力，别看柴油发动机马力小，但是扭矩大，越野的时候更有劲。

穷奇T01，4.0V8柴油增压发动机，最大马力430马力，走的路线和夔牛系列一样，穷奇T01也是在穷奇V01的基础上加上机械增压和涡轮改装而来。

不管是基础版的动力还是改装版的动力，这两个系列的发动机在目前这个时代，都是非常牛逼的存在。

两款柴油发动机，两款汽油机，瞄准的市场是不一样的。在国内，汽油机是主流，但是在国外，柴油机却是主流。之所以会如此，还是因为国情不一样，原因有很多。

至于未来会如何，走一步看一步，所以徐华盛直接弄了两款发动机做两手准备。