第八十八章 F220发动机总装

萍海航空动力公司总装车间，最近陈江蒲老往总装车间跑，原来是f220发动机已经全面进入了总装程序，陈江蒲每天往总装车间跑，亲自掌握第一手装配资料。

工艺技术部部长也隔三差五地往总装车间跑，为f220变循环发动机的装配工艺把关，对于第一台f220发动机验证机，陈江蒲带领的设计工艺部不敢有丝毫的疏忽。

罗海今天也到了萍海航空动力公司的总装车间，f220发动机的试制罗海是最关心的，毕竟关系到系统的升级任务。罗海到总装车间的时候陈江蒲和设计工艺部部长已经在车间了，对着总装台上的半成品f220发动机指指点点。正好看到罗海过来，两人马上走了过去，罗海首先向他两打了声招呼，然后开始询问装配情况。

设计工艺部部长曾国庆一脸崇拜地对着罗海说到：“罗董事长，f220发动机是哪位高手主持设计的，实在是设计得太好，我从事机械制造已经二十多年，发动机制造也有十多年，从来没有见过设计得这么完美的发动机，也没有见过设计得这么好的工艺，从零件制作到装配到最后的总装，工艺无可挑剔。”

罗海一本正经地答道：“是我们外包给一个超级团队设计的，这个团队包含了我国的专家和国际其他航空领域的专家。”其实罗海内心是奔溃的：系统出品，我实在没办法解释啊，只能瞎说八道了。当然罗海也知道瞒不过这些人精，罗海只是想堵住他们再问下去的嘴而已。

“陈总工，现在f220发动机进展怎么样了？应该比较顺利的吧？”罗海岔开了话题。

陈江蒲也露出佩服得表情：“非常顺利，只要能做到工艺规定的要求，装配都非常顺利，但是有一点还是需要改进的，就是高水平的装配钳工太少了，往往工艺要求非常明确，但是装配的时候就是不能达到工艺设计的要求。”

这个问题罗海早就想到了，所以在招聘的时候特别让人力资源部多招收有高级职称的技术工人，但是这些工人毕竟没有装配过这么先进的发动机，可以说华国也没有多少人装配过这么先进的发动机，“这个问题没有办法走捷径，只能慢慢培养，幸好现在还不是批量生产，我们试制f220发动机的时候可以一边当成培训，将来小批量生产的时候也可以当成是实践培训，这样估计会有一年半载的时间，等到正在量产的时候就应该有相当多的合格装配钳工了。”

陈江蒲和曾国庆点了点头：“也只能这样了。”陈江蒲看着总装台上半成品的f220发动机非常感慨：“要不是罗董事长看重，我估计现在还在黎阳厂一边造着没啥前途的ws-10一边勾心斗角呢，哪像现在可以一心扑在自己喜欢的研发工作上，更有机会参与到制作f220变循环发动机这么先进的第四代发动机中去了。”

陈江蒲说到f220发动机，曾国庆也有感而发：“是的，设计规格书我也看了，上面的理论参数实在是太先进了，先进到不敢让人相信的程度，其中中间推力139.8kn，要知道俄国的al31f涡扇发动机最大推力才只有126kn，还没有f220发动机的中间推力高，更不要说加力推力了，f220发动机最大加力推力高达208.6kn，推重比达到了15，而且最重要的是还是可变循环发动机，实在是不可思议的，我觉得我们只要制造出来，估计肯定是世界上最先进的航空发动机了。”

罗海心里想为曾国庆喝彩，不错，只要生产出来就是世界第一的小涵道发动机：“曾部长，你这个就不对了，据我所知，俄国也有第四代发动机研制计划，而且美国都已经研制成功了3种四代航空发动机了。其中美国在f120-ge发动机的基础上研发的f120-ge-200发动机除了推力和推重比差f220发动机一点，其他并不比f220发动机差，所以我们一刻也不能懈怠，要知道我们华国的航空工业从一穷二白到今天才区区三十年，而美国已经研发航空发动机上百年了，他们的底蕴不是我们能够了解和比拟的。”

曾国庆被罗海说得无话可说，毕竟刚刚还在吹f220世界无敌，结果老板就用事实打了脸。

正在三个人讨论着f220发动机的时候，总装台上的装配钳工已经开始装配了，罗海连忙走上前去观看起来，f220发动机的零部件非常美观，没有打磨的痕迹，都是精加工直接到位，这也看出了零部件制造工艺及设备的先进。罗海看着这个充满工业美感的半成品f220发动机，工人正在按照工艺文件的要求装配涡轮，第一步就是需要给涡轮做静平衡，高速转动的涡轮不像风扇叶片，只要有一点重心偏差，也就是静平衡不好，那么一旦高速转动时，涡轮轴肯定会被折弯甚至折断。看着工人按照工艺卡上的规定一步一步的做静平衡试验，罗海曾听说过在七十年代有些八级工只要用手上去一拎就知道重心在哪了，可惜现在这些国宝级的技工非常少了，就算有也是待在央企里面了。

罗海他们三个人在总装车间整整待了一下午，整个下午就装了十二个零部件，这还是这个总装车间最优秀的装配钳工干的，到了下午两点半的时候，陈江蒲已经把有时间的技术工人集中到了那台正在装配的f220发动机旁，开始了他们长达两年的培训和实践培训。

接下来的几天，罗海上班就往萍海航空动力公司跑，不是在和陈江蒲、曾国庆讨论f220发动机的装配过程安排的合理性和一些工艺细节上的事情，就是和一线的技术工人探讨如何更好的实现工艺流程卡上的工艺流程和达到工艺设计的要求，休息的时候还要和萍海航空动力的领导层开会讨论f220发动机试制成功后的安排。

转眼间就到了2011年的元旦，萍海航空动力公司虽然时间紧张，但是还是放了三天假期。

元旦过后的第一天，纪茂才、罗海、许婧等集团公司领导，季端斌、姜华敏、陈江蒲、雷雄等萍海航空动力公司的领导齐聚总装车间，车间里非常安静，本身设计非常宽敞明亮的总装车间多了这么一群人根本没有什么改变。

大家静静地看着首席装配钳工谢宏虎装配最后一个发动机部件，一点声音也没有发出，生怕打扰到谢宏虎的工作。

谢宏虎双手平稳的拿着最后一个部件，慢慢地安放到位，用卡尺等检验工具检查好安装位置，和工艺流程卡上的要求进行对比，然后再次微微调整安装位置，谢宏虎的手非常平稳，但是实际上他也很紧张的，毕竟才三十岁，身后一大群领导看着他，在常年恒温的车间里，谢宏虎额头冒出了汗水，但是他不敢去擦拭，因为也能会有汗水不小心流入发动机内部，按照规定回到工作台下面才用特制的毛巾擦去了汗水。

反复几次调整安装位置后，终于达到了工艺流程卡的上面规定的要求，谢宏虎终于松了口气，这下完成了大半，接下来他熟练得拿起扭力扳手，设定好扭矩，拿起自锁螺母开始固定，这个固定也是有方法的，不能先紧好一个螺母再去紧另外的，必须交替紧固，所有的螺母都安装到刚刚碰到工件就停止，然后再检测一下部件有没有移位，如果移位还要再次调整部件的位置，然后开始按照对角线一次半紧螺母，这个过程中也是必须要时刻注意部件的位置是否移动的，最后才是对角线依次把螺母用扭力扳手紧固到位。

当谢宏虎走下总装台时，热烈的掌声响了起来，所有的领导都开始为谢宏虎精湛的装配技术鼓掌，谢宏虎自己也很激动，没想到自己从锡柴跳槽过来后，培训期间依靠自己扎实的装配钳工技术通过首席总装工程师的考核，加上自己有高级技师的职称，被公司直接被任命为总装车间首席总装工程师，想着在老家附近的青山美苑里自己正在装修的独栋别墅，总共才花了15万，外加公司补助15万无息贷款，分两年还清，相对于自己月薪三万没有任何压力，省下的钱直接买了辆小车，现在还想起老爸的话，一定要好好工作，对得起公司对你的付出。

听着领导的掌声，接着整个车间响起了欢呼，想到了妻子和自己领证时的幸福，谢宏虎的眼睛模糊了。

欢呼过后，纪茂才领着大家走上的总装台，所有为这台f220发动机做出贡献的人都能和它进行合影，第一张当然是领导层和在试制过程中的优秀员工，接着是各个车间的员工单独合影。

由于公司的福利待遇等都非常不错，用人也只看重才能，比如谢宏虎，虽然只是中专毕业，但是凭着自己的努力学得一手精湛的装配钳工技术，结果直接成为了总装车间的首席装配技术工程师，所以虽然公司成立没有多久，但是向心力非常大。

员工看着总装台上完成的f220发动机，闪现着金属特有的光泽，表面管路和线路布置非常合理，虽然线路很多，但是没有一点凌乱的感觉，充满了工业美感和科幻感，很多员工都不相信这是从自己手里出来的产品。合影的时候都可以看出员工都非常自豪，整个拍照留念活动持续了一个多小时才结束。

接下来当然是领导讲话了，虽然别的公司可能存在员工讨厌领导讲话的事情，但是纪茂才的讲话所有的员工都非常喜欢，第一是纪茂才讲话非常简洁明了，从不拖沓，第二是纪茂才喜欢发红包，而且红包都是鼓鼓的。

员工看到纪茂才总经理上台讲话，下面响起了热烈的掌声，纪茂才拿起早就准备好的话筒：“今天是个非常重要的日子，刚刚过完元旦，在这个新年伊始，我们公司也开始踏出了第一步，虽然还需要进行严格的测试才能确认我们的试制是否成功，但是今天f220发动机总装完成也可以说是公司迈出了最重要也是最结实的一步，希望我们再接再厉，早日完成f220发动机的定型测试，最后达成装上战机翱翔蓝天的目标。”

台下响起了热烈的掌声，而且经久不息。