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果然,初遇常月玲那天,在汽车文旅园见过的江安汽车领导,跟在一众领导里寒暄走近。
这十来年前的科技园,建筑设计和园区都要老派许多,是那种左右各两三栋建筑,正面一座的肃穆大气对称格局。
前面马路要拾阶而上才到最上面的勤工俭学网大楼。
当然今天贵宾的车辆都能直接穿行抵达上面。
但下车走来这么几十米的距离,秭小伟都看见联大校领导肢体动态,作为本地人也大概知道这家江州最大国企的地位。
低声提醒周老:“那位穿黑夹克的可能是江安汽车老大,级别比我们校长还高?”
周老也是见过的大场面肯定比科技产业园多:“啊?肯定要高两级,他来是为什么,这里有汽车……哦,传媒公司汽车销售业绩很可观,希望能为江安汽车做提升?”
秭小伟解释:“我作为协助这帮年轻人的指导老师吧,已经拒绝过他们两次了……”
周老也想回头问:“为什……”
来不及了,那位领导在艾维塔ceo费总陪伴下,稍微寒暄了几句,就越过庆典公司摆下的红毯签约仪式现场,朝着这边两人过来。
毫不掩饰的直奔秭小伟:“你好,听小费谈到你在新能源车的网络销售方面有自己的见地,正好今天听闻你们的团队有签约活动,有兴趣谈谈吗?”
连周老这样明摆着应该有领导派头的存在,他也只是略微点头笑着示意。
费总连忙介绍:“这是江安汽车集团总裁陈总,对艾维塔的前景非常关注,更对婷宝传媒在网络销售中体现出来的特点很感兴趣,所以小伟在这方面有很多独特的看法可以交流……”
这的确是秭小伟读过两次大学,见过级别最高的身份。
现在却好像被重新挑选赛道,以及两位富姐带上路助推成功。
秭小伟一点都不局促慌乱,就跟看见个大佬家长一样。
再大的身份,认了家长这个身份,还不是得虚心面对教培老师。
甚至身份越高还越客气:“当然,第一次跟艾维塔的品牌总监谈话我就告诉过她,找能够拍板解决问题的来,因为观念碰撞的改革往往伤筋动骨,长江汽车的艾拉品牌ceo也是被我骂得下课之后,换了集团常总跟我谈,才创下十万台销售的奇迹,到今天为止,大定排单已经超过十万台,退单量不到百分之八。”
那个费总真的忍不住脸色都白了下!
可能登上艾维塔ceo的宝座,已经是他职业生涯最值得骄傲的巅峰。
却没曾想坐在了火山口上,他熟悉的那套所谓品牌玩法早就进化演变升级到完全不同的阶段。
反正就是既不敢大投入猛推品牌,又舍不得放弃高位的瞻前顾后,首鼠两端。
现在还要成为祭天的供品吗?!
早知道就不促成这场面了。
周老这时候反而拍拍秭小伟的肩膀:“你去吧,这边我看你的伙伴都能顶上来。”
他也点点头,气质矍铄的走向签约仪式桌边去。
秭小伟尊敬的回了声谢谢周老,才对这边邀请:“办公楼还没来得及搬迁整理,先上我的车谈谈。”
就在旁边的深棕色新能源车的确成了最佳临时办公室。
秭小伟拒绝了费总要跟上车。
关上车门第一句就调侃:“作为同样三四十万的国产豪华品牌,这辆蔚来es8起码能够提供给我们做個临时会议室,艾维塔也有四座豪华版本,却无法提供这种氛围感?”
外形中规中矩,方正宽大的es8六座版本,这二排的两个航空独立座椅,在全景天窗加持下,谈恋爱可能有点空旷,谈生意刚刚好。
刚才秭小伟远远看着人家从四座版的顶配艾维塔上下来。
他已经体会很多了,那种轿跑流线型的后排座位,有点类似帕梅的运动造型,如果是老板在后排抱小秘还挺有感觉的。
用来谈事情就感觉太私密了。
陈总看他娴熟的在手机上打开空调:“艾维塔也能做到这些吧,这种商务洽谈的场景不过是种可能性。”
秭小伟不习惯的翻了翻,干脆展示高合的手机钥匙界面给他:“你也提到了是场景,用户花三四十万买辆不出名的新能源车回去,要面对哪些场景?这个价位要大卖,也就是每个月过万的基数,应该锁定哪部分消费者画像,由此得到的用户场景是什么?艾维塔有吗?”
陈总保养再好也是五六十岁的年纪,随眼看看展开的手机上好几把不同品牌的汽车钥匙,其中当然也包括艾维塔。
不在这上面纠缠:“现在伱有把握对艾维塔做销售吗?”
数千万上亿投资的新车已经做出来,现在再谈车辆调整已经晚了。
还是直接谈销售。
秭小伟还是选择从头说起:“您可能不知道,当我们第一次在汽车文旅园跟贵方接洽商务活动,其实我们到场是准备跟江安谈汽车销售的,但在现场看您谈了段关于要打造企业领导作为网红的看法,就放弃了接下来的洽谈,转而跟长江汽车谈起了合作,经过两三轮交锋才达成了接下来的直播销售。”
陈总笑起来:“你觉得我这种提法有待商榷?”
有点不威自怒的味道。
也许从他拿出这个说法,迄今就没遇见过谁敢当面对他说不好。
比他还位高权重的不关心这个战术细节,至于他的下属……看看那位费总就知道怎么回事了。
恰恰是秭小伟这么个完全不在体系内的,才无所顾忌:“各级领导……是最明白工匠精神、有责任心、专注力的吧,怎么不请他们到生产第一线负责最重要的那些工序生产呢?”
当然他的语气不是讽刺:“术业有专攻嘛,领导要做的是管理工作,一个真正得到千万级用户认可的网红,等同于进了国家队的运动员,而这其中还要能具备带货能力,那就是能够拿世界冠军的水平,对顶流网红都不容易同时达成,我们也采用了网红和带货来分别对应,您却要求几个没有运动爱好习惯的外行拿世界冠军,是不是有点强人所难了?”
陈总不置可否的扶着下巴微笑。
秭小伟也没打算劝说成年人,就好比面对并不太认可新能源道路的老常,他也不会纠缠喋喋不休。
怪不得往往他面对女性家长的卖课成功率会高很多呢。
男人,尤其是能请得起金牌教培的中产以上男性家长固执得多。
所以他直接跳过这个点:“这是第一个难点,但只是远期规划并不重要,江安汽车依旧可以培育自己的领导网红,眼前的销售请专业网红来解决就是了,但问题出在执行层面的负责人是否能透彻的理解直播、网红经济的颠覆性?”
自己都在开博,积极拥抱互联网的陈总,果然从眼神都在表达感兴趣了。
秭小伟自然会察言观色:“这是个从传统模式向新经济模式转型的阶段,长江汽车那位被我踢掉的ceo,擅长的就是电视、报纸、平面广告牌等各种传统媒介砸海量的广告资金推广名气,然后搞几个有逼格的高端活动吹嘘品牌多么多么高档,这都是典型的欧美品牌玩法,国产品牌还照着这个套路上,玩得过人家吗,自从有了互联网以后,我觉得最大的特点就是一切数据说话,混子就得显出原形来。”
说着继续展开自己的手机,调出长江汽车300型的官方唞音号,和麦子的视频号作对比。
“这就是典型的老套路玩法,每年广告推广费用耗资上亿,操盘人个个声名显赫,资历好看,但结果是几十个点击,几个转发,电视、报纸、广告牌的传播效率远不如短视频的情况下,事倍功半的假装努力,可看看这边耗资不到百万的专业推广效果。”
就从麦子那个月牙弯江堤岸唯美广告开始,七八百万点赞,两三百万转发,超过五百万的粉丝关注。
秭小伟还指了指最早几个视频的播发时间,然后切换到销售数据,大约也就一周左右的滞后时间,长牌300型suv,有着非常明显的增幅!
可能有这个月借着艾拉猫系列的十万畅销,反正各地到店顾客多了不少,让整个长江旗下各品牌各系列都有显著提升,300型则是跟着把这份红利吃得最好的。
原本平平无奇的整年一百万辆销售,看着还有两三天就收官了,却在十二月靠着猫系列的十万辆,硬生生拉出来一波近三十万总销量!
一百三十万辆的销售高峰,绝对算长江汽车迄今的巅峰。
陈总脸色不可能不凝重。