盘山集团。
整个华夏南方兵器工业集团总公司所属,忙碌了起来。
一个个军工厂,加班加点着。
不是每天三班倒,而是每天四班倒。
就是每座军工厂的食堂,都保持着24小时供应,饿了就可以到食堂点餐吃饭。
连华夏南方兵器工业集团总公司总部,也都进行着每天24小时上班。
毕竟很多事,都得总公司总部进行协调。
武器生产,也是需要大量的钢铁等生产材料,没有这些材料,军工厂生产不出任何东西!
子弹、炮弹率先从军火库中调出,先从军方弹药库中拉出,华夏南方兵器工业集团总公司出钱购买,源源不断地送往羊城港、防城港和红河港等港口,从这些港口运出。
一艘艘载满武器弹药、生活物资的船,沿着前往波斯湾。
没有人在意,毕竟每天都有大量的货油轮前往波斯湾。
就算有所猜测,也只是在猜测伊拉克在整军备战,防备着波斯。
另一边的波斯,也不得不咬牙着进口武器弹药和物资,整军备战,防止伊拉克军队再次发起突然袭击,又被打了个措手不及。
一架架战斗机,先是飞抵巴基斯坦,然后从巴基斯坦,然后在巴基斯坦加满油,往波斯湾飞去,飞抵伊拉克。
刘韬亲自坐镇盘山集团总部,居中协调着,以最快速度交货。
机不可失时不再来!
此次伊拉克支付三百五十亿美元,又有一百五十亿美元以黄金交付。
这种大生意,自然是要抓住机会。
错过这个村,可就没有那个店了!
此时盘山集团的庞大体系优势,就展现出来了。
整个庞大集团如同一强大的战争机器,动员了起来。
子弹、炮弹这些,军方弹药库有的,就先借调,后面再由盘山集团给他们进行补充,这里面只需要出一笔钱就可以了。
军方的59式中型坦克,直接到时候折换成80式主战坦克、80式自行高炮、81式中型坦克、81式轻型坦克等等,来了个以旧换新,偏偏59式中型坦克是以全新的价格算!
哪怕是老旧的,经由一机厂、二机厂等修一修,还可以使用,就算成是新的。
军方的歼5、歼6、歼7、歼8战斗机,同样是以旧换新,折算成歼7改、歼8改以及歼10战斗机、歼11战斗机、歼教7A高教机和‘雄鹰’高教机!
‘神盾’防空导弹、‘鹰击’反舰导弹、022型导弹艇、022A型鱼雷艇等也随着最新一批的波斯湾护航编队出发,前往波斯湾。
等到之前的波斯湾护航编队返回时,会带上那价值150亿美元的黄金。
可以说,这150亿美元的黄金,足以掏空伊拉克的所有黄金了。
据刘韬所知,两伊战争之中,伊拉克在波斯那里收刮的黄金都没有这么多,这么多黄金绝对是连伊拉克本身的黄金都打包了。
对于赚这笔钱,刘韬内心是没有丝毫负罪感的。
双方是正常贸易,对方付钱,自己这一方交付货。
钱货两清!
为了补充空军损失的飞机,刘韬直接让贵飞集团上马脉动式生产线,生产飞机。
虽说歼11战斗机还没有完成所有试飞,但是歼11战斗机目前为止所有的试飞都非常优异。
关键时候,提前大批量生产,也没有什么!
一边大批量生产,一边试飞就是!
他偶尔开直升机前往贵飞,参与飞机的生产。
现在脉动式生产线都还未开始,真正脉动式生产线开工,那都得一年后了。
贵飞。
15架歼11战斗机,显得非常的威武霸气。
刘韬此时看着排成一排的15架歼11战斗机,心中也是很激动,因为非常的壮观。
他不由得在想,15架歼11战斗机都这么壮观了,那150架歼11战斗机又该是何等壮观!
歼11A战斗机,空军的以旧换新,将会空军装备100架。
100架歼11A战斗机,如果是传统的生产线,贵飞都得生产四五年时间。
按照贵飞与军方预计,未来十年,空军对歼11系列战斗机的需求量将达到350架。
作为重型战斗机,空军注定不会装备太多的歼11系列战斗机,在装备数量上肯定是比不上歼10系列战斗机。
毕竟歼11系列战斗机与歼10系列战斗机,这是要形成‘高低配合’的。
这也意味着,歼11系列战斗机,以后的一个重点,是外贸,依靠着外贸赚钱,以及维持生产线运转和培养工人。
毕竟采用脉动式生产,到时候歼10系列战斗机、歼11系列战斗机的产量都会大幅度提升。
在国际市场,三代战斗机是很受欢迎的,极具竞争力。
全世界的三代战斗机,就只有美、苏、法、中四个国家拥有,具备研制能力!
除了歼10战斗机、歼11战斗机外,这里还有歼教7A和‘雄鹰’高教机。
歼教7A和‘雄鹰’高教机是用来培养飞行员的,当飞行员能力达到认可,具备以后,才能飞歼7改战斗机以及歼10战斗机、歼11战斗机。
能够飞歼10战斗机、歼11战斗机的,目前都是空军的精英飞行员!
目前,空军就有50个精英飞行员在成飞,接受培训,这些飞行员学会了,就会是空军飞歼10战斗机、歼11战斗机的种子,去教导更多的飞行员飞歼10战斗机、歼11战斗机。
毕竟歼10战斗机、歼11战斗机,很多方面是共通的,能飞歼10战斗机,就肯定能飞歼11战斗机,但是要尽可能飞出一架战斗机的战斗力,那就得长时间飞一款飞机,甚至是飞一架战斗机。
因为不是每个飞行员,都能达到试飞员那般。
随后,飞机一架接着一架起飞,却是这些飞机,有一半要交付给空军。
昨天晚上,刘韬就利用金手指,将这些飞机给修复了,让飞机可以以最好状态交付给空军。
至于还留在贵飞的飞机,都是后面生产的新飞机,这些飞机都要等后续的飞机生产出来后,才会再交付给空军。
毕竟试飞员也需要飞机进行飞行,前来学习的空军飞行员也得有飞机进行学习。
起飞的这些飞机,都是由前来学习的空军飞行员驾驶着。
这也是飞机交付的一个好处,不需要通过载重汽车、火车转运给部队,直接飞行员开着飞机去空军机场即可。